قیمت و مشخصات فنی
رنو داستر

یا رنو داستر در سال 2010 در کشور فرانسه طراحی و روانه بازار شد. این خودرو محصول مشترک رنوRenault خودرو داستر و داچیا است که در برخی از کشور ها ان را با نام نیسان ترانو یا داچیا داستر می شناسند همچنین پلتفرم خودرو رنو داستر با رنو ساندرو و نیسان جوک مشترک می باشد.
با این که امروزه کراس اوور های چینی بازار خودرو را پر کرده اند اما این شاسی بلند فرانسوی که در دو نوع تک دیفرانسیل و دو دیفرانسیل تولید می شود توانسته است به فروش خوبی برسد و توجه بسیاری را به خود جلب کند. از رقبای رنو داستر می توان خودرو های هایلوکس و اسنا را نام برد.

خودرو رنو داستر یک شاسی بلند دوست داشتنی است که ظاهری نه چندان جذاب ولی دلنشین دارد. کاپوت خودرو به صورت ساده و صاف طراحی شده است و در قسمت مقابل ان جلو پنجره مستطیلی شکل بزرگی قرار دارد که در کناره اش دارای زاویه هایی است و با سه نوار کرومی تزئین شده  و لوگو رنو را در وسط خود جای داده است.
چراغ های اصلی خودرو طراحی خاصی ندارد اما گرافیک داخل قاب ان در هنگام شما راشگفت زده خواهد کرد. در اطراف سپر عضلانی خودرو گارد مشکی و نقره ای وجود دارد که هیجان و قدرت را در اتومبیل به رخ می کشد. چراغ های گرد مه شکن نیز در داخل قسمت پلاستیکی سپر جا گرفته اند. رنو داستر طراحی ساده و به دور از هر گونه پیچیدگی دارد.
قسمت جانبی خودرو زیبایی مخصوص به خود را دارد در نگاه اول توجه شما به گلگیر های برامده ان جلب خواهد شد که بیابانی بودن خودرو را به وضوح نشان می دهد. در این قسمت سه قاب پنجره با اندازه های مختلف و روف ریل جلوه شکیلی به خودرو بخشیده است.
در قسمت عقب خودرو درب صندوق بار به صورت مربعی شکل طراحی شده است که روی قسمت نقره ای ان نام داستر با حروف انگلیسی بزرگ حک شده است و چراغ های عقب به صورت ستونی و در اطراف ان قرار دارند.
چراغ سوم ترمز، خروجی اگزوز و چراغ های باریک مه شکن در قسمتعقب هماهنگی جالبی با یکدیگر دارند.
نکته جالب طراحی رنو داستر این است که در نمای عقب نیز برامدگی گلگیر ها کاملا مشخص است. این خودرو با ارتفاع و ابعاد مناسب حس جذاب افرود را به خوبی به بیننده القا می دهد.

کابین داخل خودرو همچون ظاهر ان چنان جذاب و هیجان انگیز نیست اما زیبایی مخصوص به خود را دارد. با ورود به داخل اتاقک رنو داستر قطعا متوجه متریال با کیفتت به کار رفته در ان خواهید شد و در بخش هایی از ان نیز از پلاستیک خشک استفاده شده است.
فرمان خودرو ظاهری عضلانی دارد که در وسط ان ارم شرکت سازنده خود نمایی می کند و هیچ خبری از دکمه های کنترلی در روی ان وجود نداردو پنل پشت فرمان نیز به صورت قدیمی و عقربه ای طراحی شده است. داشبورد خودرو نیز به صورت ساده طراحی شده است و در قسمت میانی ان یک برجستگی جالبی وجود دارد که ساعت دیجیتال در ان جای گرفته است و در زیر ان خروجی های سیتم تهویه هوا به صورت دایره ای شکل با قابی گرد و نقره ای قرار دارند.
در قسمت پایین ان یک قاب مستطیلی کرومی به صورت مودی وجود دارد که صفحه نمایش، سیستم صوتی و دکمه های کترلی را در بر گرفته است. صندلی های خودرو نیز طراحی نرم و راحت و البته زیبایی دارند که به خوبی سر نشینان را در بر می گیرند از نکات مثبت طراحی داخلی این خودرو می توان به فضای مناسب پا و سر و گردن در هر دو قسمت جلو و عقب خودرو اشاره کرد که کاملا مناسب و استاندارد است. صندوق بار خودرو نیز بسیار جادار است و حجمی برابر 475 لیتر دارد که به خوبی وسایل سر نشین ها را در خود جای می دهد البته فضای ان با تا کردن صندلی های قسمت عقب به 1600 لیتر ارتقا می یابد.

رنو داستر خودرویی با 4315 میلی متر طول، 1695 میلی متر ارتفاع و 2000 میلی متر عرض دارد که در زمینه امکانات و اپشن های رفای برای ارامش و اسایش سرنشینان سنگ تمام گذاشته است. از امکانات و تجهیزات رفاهی این خودرو فرانسوی می توان به موارد مانند: سیستم ترمز ضد قفل، سیستم کنترل کشش و کشش پایداری، کمربند ایمنی با قابلیت محدود کردن فشاردر قسمت جلو و کمربند سه نقطه ای در قسمت عقب، پشت سری ایمنی، سیستم هشدار در زمان باز بودن کمربند ایمنی، چراغ مه شکن در دو قسمت جلو و عقب خودرو، چراغ های ال ای دی برای رانندگی در روز، قابلیت تا شوندگی و تنظیم برقی اینه های جانبی، گرم کن شیشه عقب، برف پاک کن شیشه عقب، بالابرشیشه برقی برای تمامی پنجره ها، قابلیت تا شوندگی صندلی عقب، قابلیت تنظیم ارتفاع فرمان و صندلی راننده در چند جهت مختلف، قفل مرکزی، باربند، سنسور پارک عقب، دوربین عقب، صفحه نمایش 7 اینچی، میکروفون داخلی، مولتی مدیا، درگاه یو اس بی، بلوتوث، سیستم نمایش دهنده باد لاستیک ها، محدود کننده سرعت و کروز کنترل، رینگ های الومینیومی 16 اینچی ، سیستم تهویه هوای مناسب و ... اشاره کرد که عملکرد و کارایی بسیار خوبی دارند.

قلب تپنده رنو داستر در زیر کاپوت این خودرو به صورت 4 سلندر 16 سوپاپه خطی می باشد که حداثر قدرت خروجی 135 اسب بخار در هر 5500 دور در یک دقیقه دارد و نهایت نیروی گشتاور ان برابر با 195 نیوتن متر در هر 3750 دور در یک دقیقه می باشد و حجم موتور ان برابر با 1998 سی سی معادل 2 لیتر می باشد. رنو داستر صفحه گیربکسی با 4 دنده سرعته اتوماتیک تیپ ترونیک دارد که در زمان 10.4 ثانیه الی 11.4 ثانیه شتاب 0 و حالت سکون خودرو را به 100 می رساند و حداکثر سرعت ان 180 کیلو متر در ساعت است.
وزن مدل تک دیفرانسیل رنو داستر 1260 کیلوگرم و دو دیفرانسیل ان 1359 کیلو گرم می باشد همچنین فاصله بین دو محور هر دو برابر با 2763 میلی متر در نظر گرفته شده است و دارای چرخ های 16 اینچی می باشد. حجم مخزن سوخت این خودرو 50 لیتر است که نوع تک دیفرانسیل ان مصرف سوخت درون شهری 6.6 لیتر در هر 100 کیلومتر، مصرف سوخت برون شهری 10.6 لیتر در هر 100 کیلومتر و 8.2 لیتر مصرف سوخت ترکیبی در هر 100 کیلومتر دارد اما  مصرف سوخت درون شهری نوع دو دیفرانسیل ان برابر با 7.3 لیتر در هر 100 کیلومتر می باشد و مصرف سوخت خارج از شهر ان 11.7 لیتر در هر 100 کیلومتر براورد شده است و در نهایت 8.9 لیتر مصرف سوخت ترکیبی دارد.
رنو داستر دارنده استاندارد الایندگی یورو 4 نیز می باشد. این خودرو جذاب که ظرفیت 5 سر نشین را دارد توجه بسیاری به ایمنی و امنیت سر نشینان خود دارد از این رو از انواع ترمز دیسکی خنک شونده در قسمت جلو و ترمز کاسه ای در قسمت عقب خودرو استفاده کرده است و دارای سیستم تعلیق جلو مک فرسون می باشد و از چند کیسه هوا برای حفاظت سر نشین های خود بهره برده است.

رنو داستر یک خودرو شاسی بلند یا همان کراس اوور جمع و جور است که مانور پذیری و هنلدینگ خوبی دارد و از قدرت مناسبی نیز بهره برده است همچنین دارای دید مناسب و استهلاک کم و البته دوام بالا می باشد هرچند که طراحی قدیمی دارد اما همچنان زیبا و خواستنی است. نسخه اول این خودرو با توجه به تک دیفرانسیل بودنش برای تردد و انجام امور رومزه در خیابان های شهر مناسب تر است ورانندگی اسانی دارد ولی نسخه دو این خودرو که به صورت دو دیفرانسیل طراحی شده است مناسب برای رانندگی های خارج از شهر و جاده است که البته به دلیل فضای داخل کابین مناسبی که دارد برای سفر های خانوادگی نیز بسیار مناسب می باشد.