قیمت و مشخصات فنی
میتسوبیشی ASX

در سال ۱۹۹۱ خودرو میتسوبیشی ASX تحت عنوان یک کراس اوور کامپت وارد بازار شد و تا به امروز سه نسل از آن نیز وارد بازار شده است.
نسل سوم آن که در سال ۲۰۱۰ ارائه شد ، تجربه سه فیس لیفت را در کارنامه خود دارد که شامل اندکی تغییرات در هر نسخه اش بوده است. از دیگر نام های شناخته شده این ماشین در بازار های جهانی میتوان اوتاندر اسپرت و PVR را نام برد.
شرکت آرین موتور در سال ۲۰۱۲ برای اولین بار این خودرو را وارد ایران کرد.

پس از بررسی نمای داخلی، نمای بیرونی خودرو را مورد بررسی قرار می دهیم. میتسوبیشی ASX بیشتر از سایر محصولات تحت تأثیر زبان طراحی جدید این شرکت قرار گرفته است و ایت تغییر باعث استفاده از قطعات براق کروم با طرح زیگزاگ، در کنار جلوپنجره و امتداد چراغ‌ها شده است. فیس‌لیفت ASX بطور هنرمندانه ای طراحی شده که تفاوت آن با مدل های قبلی اش به چشم بیننده می آید، بطوریکه از همان چراغ ها هم استفاده شده که هزینه تولید کمتری را در پیش داشته است. ASX های جدید، اسپرت تر ،جوان پسندانه تر ، تا حدودی لوکس و جذاب به حساب می آیند.
در نمای رو‌به‌رو، پنل‌های کروم باعث شده اند که چراغ‌ها و جلوپنجره بطور کامل از بدنه جدا دیده شوند.
جلوپنجره و مجرای هدایت هوا که در بین سپر است به رنگ سیاه و از نوع فلزی هستند. مه‌شکن‌های دایره‌ای و تا حدودی معمولی میتسوبیشی ASX که در طرفین سپر در جایگاهی سیاه و پلاستیکی قرار گرفته است.
 پایین چراغ ساختار پیچیده ای شامل سپر، ادوات کروم و فضای هدایت هوا دارد که قطعه‌ای هم‌رنگ بدنه در زیر آن آمده است.
آپشن استاندارد و لوکس کننده این خودرو در بین شاسی بلند ها حضور شیشه‌شور در زیر چراغ‌های اصلی است.
در نمای جانبی در امتداد دستگیره ها خط حجم‌دهنده‌ی اصلی طراحی شده است که از چراغ عقب تا گلگیر جلو ادامه دارد ، هم چنین پایین در و نزدیک رکاب یک برجستگی روی بدنه طراحی شده تا عامل پیوند منحنی روی گلیگرهای جلو و عقب باشد.
نمای پشت ASX مانند سایر ماشین های میتسوبیشی برانگیزنده حس ژاپنی و انتقامجوی این شرکت است. که این حس را چراغ‌های مثلثی با زاویه‌هایی تیز در گوشه‌ها تقویت می کنند.
بطور کلی میتسوبیشی ASX در نسخه‌ی جدیدش محصولی جذاب ، مدرن ، بدون ایرادی خاص در نمای خارجی و همچنین مطابق با استاندارد های مدل های ژاپنی در نظر گرفته می شود.

حال به بررسی فضای داخلی خودرو میتسوبیشی asx می پردازیم. نمای داخلی این خودرو در نگاهی اجمالی ساده است و چندان مدرن و به روز به حساب نمی آید. پس با سوار شدن و دیدن کابین داخلی ماشین و پشت فرمان نشستن ، در مقایسه با سایر ماشین های شاسی بلند شاخص موجود در بازار زیاد تحت تاثیر قرار نخواهید گرفت.
امکانات و تکنولوژی های به روزی که علاوه بر طراحی ظاهری به کابین افزوده شده ، از مهم ترین تغییرات کابین است. این امکانات مهم اضافه شده عبارت اند از سیستم سرگرمی جدید میتسوبیشی به همراه ارتباطات اپل کارپلی و اندروید اتو، رادیوی دیجیتال DBA، کنسول مرکزی با دو عدد پورت USB ، سیستم ناوبری (که در تیپ های بالا موجود است) و ...
صندلی ها دارای روکش چرم و گرمکن هستند که به اندازه کافی برای سرنشینان راحت و جادار باشد، هم چنین صندلی راننده برقی ساخته شده است. هم چنین برای بالا بردن کیفیت داشبورد از پلاستیک سخت برای ساخت آن استفاده شده است.
سیستم ورود بدون کلید، کروز کنترل تعبیه شده روی غربیلک فرمان ، شیشه برقی ، فضای مناسب برای قرار دادن گوشی و لیوان و... سایر امکانات موجود در نمای داخلی خودرو هستند.
پس اینگونه می توان گفت که میتسوبیشی asx ماشینی است که از لحاظ راحتی خوب عمل کرده و جز خودرو های جادار حتی در فضای حمل بارش به حساب می آید. فضای بار این خودرو را می توان با خم کردن صندلی های عقب بیشتر نیز کرد.
در پایان بطور کلی طراحی قسمت نمای داخلی کاملا معمولی انجام شده است.

هنوز تست تصادف جدیدترین مدل این خودرو انجام نگرفته است اما مدل های قدیمی تر ۵ ستاره ایمنی را از EURO-NCAP و ANCAP دریافت کرده اند. این خودردو ۷ کیسه هوا دارد که کیسه هوای راننده و سرنشین جلو، دو کیسه های جانبی ، دو کیسه های پرده ای و یک کیسه هوای زانویی را شامل می شود.
سیستم ترمز ضدقفل ABS، سیستم کنترل پایداری ASC ، سیستم کنترل کشش TCS ، ترمز کمکی برای حرکت در سطح های شیب دار، سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز و ... از سایر امکانات آن در حوزه ایمنی است. به جدید ترین مدل ۲۰۱۸ میتسوبیشی ۲۰۱۸ ترمز اضطراری خودکار AEB ، سیستم هشدار خطوط از خط جاده ، سیستم روشنایی اتوماتیک و ... افزوده شده است.

در این قسمت می خواهیم به تجهیزات ، امکانات و آپشن های این خودرو بپردازیم که آن ها عبارت اند از :
•    سیستم پایداری
•    تجهیزات ایمنی
•    7 کیسه هوا ، ۵ ستاره ایمنی ، سیستم ایموبلایزر ، سیستم ضد سرقت هشدار دهنده
•    تایر و رینگ
•    رینگ آلومینیومی ۱۸ اینچی
•    سیستم روشنایی
•    چراغ های جلو Xenon و دارای سیستم اتوماتیم تنظیم ارتفاع نور، چراغ های عقب LED
•    سیستم صوتی
•    پخش MP3 و دارای ۴ اسپیکر و ۲ تویتر
•    صفحه نمایش ۷ اینچی
•    اتصال تلفن همراه با بلوتوث ، قابلیت کنترل آن تعبیه شده روی فرمان ، قابلیت وصل IPOD
 سایر تجهیزات
سیستم تهویه مطبوع، سیستم کروز کنترل، دوربین دید عقب ، استارت خودرو دکمه ای ، سنسور باران ،روشنایی اتوماتیک چراغ های جلو ، آیینه های جانبی به صورت الکتریکی جمع شونده دارای چراغ راهنما، سنسور پارک موجود روی سپر عقب، قفل کودک ، سقف پانوراما یک تکه ، سیستم شستشوی چراغ های جلو ، صندلی های چرمی برای ۵ سرنشین ، گرمکن برای صندلی راننده و سرنشین جلو ، فرمان چرمی ، صندلی های عقب تاشو با کنسول عقب
 

در آخرین مدل میتسوبیشی ASX از موتور ۲۰۰۰ سی سی ۱۶ سوپاپه MIVEC با توان تولیدی ۱۴۷ اسب بخار و گشتاور ۱۹۷ نیوتن متر استفاده شده است. گیربکس CVT برای انتقال توان بکار برده شده است. حداکثر سرعت آن ۱۹۰ کیلومتر بر ساعت و شتاب صفر تا صدش هم ۱۱/۵ ثانیه ثبت شده است.

این خودرو به عنوان یک کراس اوور ژاپنی با استایل خوب شناخته شده که حتی توسط شرکت آرین موتور به ایران وارد شد اما فروش بالای آنچنانی نداشت . از میتسوبیشی ASX تا به امروز سه نسل روانه بازار شده است که هر کدام باهم تفاوت های جزیی دارند . در بین رقبای خود از جمله هیوندای توسان و کیا اسپورتیج از لحاظ کیفیت و ایمنی درجه بالایی دارد اما برای سرعت و هیجان بالا گزینه مناسبی برای انتخاب نیست.  در نگاه کلی این خودرو امنیت بالا و تجهیزات و امکانت بسیاری را داراست.