قیمت و مشخصات فنی
بنز CLA 200

چند سالی است که اغلب غول های خودروسازی جهان در پی آن هستند تا خود را وارد بازار رقابت کرده و از طراحی ها و ابداعات جدید رقبای خود عقب نمانند. بعد از اینکه پورشه و بی ام و، شانس خود را در این زمینه امتحان کردند، اکنون نوبت به قدیمی ترین خودروساز دنیا، یعنی مرسدس بنز رسیده تا قدرت نمایی خود را در طراحی و خصوصیات فنی با شکل جدیدتری نشان دهد. خودروهای ساخته شده در کلاس CLA ، همه لوکس، پر قدرت و بسیار زیبا هستند و از میان آنها، CLA 200 در ایران طرفداران بسیاری پیدا کرده است. در ادامه چند خطی در مورد خصوصیات منحصر به فرد این خودرو، صحبت خواهیم کرد.

اغلب متخصصان، طراحی خودروهای بنز را یکی از استادانه ترین طراحی ها می دانند، زیرا توانسته در عین ظرافت و زیبایی، قدرت و ابهت آن را حفظ نماید. بنز CLA 200 را میتوان هم ردیف خودروهای کلاس A دانست. طراحی چراغ های جلو و عقب، کمی متفاوت تر از قبل است. خطوط زیبایی بر روی کاپوت طراحی شده که قدرت نمایی آن را بیش از پیش به رخ می کشد. جلو پنجره ای زیبا در قسمت جلویی قرار دارد که با طراحی خاصی تزیین شده و خشونت همیشگی بنز را در نظر تداعی می کند. خصوصیات دیگری مثل طراحی درب صندوق عقب، پنجره های بدون فریم، شیب ملایم سقف و سپرهای اسپورت، همگی مواردی است که سازندگان توانسته اند آن را با دقت و حساسیت بالا، ارائه دهند.

در اولین برخورد و ورود به خودرو، جذب طراحی بی نظیر بنز CLA 200 خواهید شد. اینکه گفته می شود طراحی بی نظیر، منظور اشکال عجیب یا پیچیده نیست، بلکه چند خط و دایره ساده تمام چیزی است که دیده می شود. اما هنر طراحان یک شرکت معتبر و قدیمی مثل بنز، قطعا در این است که با همین خطوط ساده توانسته نظرها را جذب نماید. صندلی ها از چرم مرغوب و در رنگ مشکی و خاکستری هستند. راحتی صندلی ها مثال زدنی است، البته بیشتر برای سرنشینان جلو. به نظر می رسد که در قسمت پشت، فضای کافی برای پا وجود ندارد، به خصوص اگر سرنشین، بلند قد باشد.

در قسمت داشبورد، امکاناتی دیده می شود که ممکن است از نظر برخی افراد، کمی قدیمی بوده باشد، اما در عین حال اصالت بنز را نشان می دهد. به طور کلی، فضای کابین خودرو به گونه ای است که هم جوانان اسپورت پسند و هم سالمندان سنتی پسند، از آن رضایت کامل داشته باشند.

هرچند که از لحاظ موتوری، این خودرو دارای کمبودهایی است، اما از بابت امکانات رفاهی، بنز همیشه زبانزد خودروسازان بوده است. از جمله امکاناتی که در این خودرو میتوان به آن اشاره نمود شامل:
گزینه هایی مثل صندلی های راننده و سرنشین کناری برقی قابل تنظیم در 12 جهت با 3 حافظه و گرمکن چند حالته، تهویه مطبوع دوگانه، برف پاک کن هوشمند، ایربگ های جلو ، جانبی ، پرده ای ، زانوئی، سامانه کنترل مرکزی مرسدس بنز یا همان “COMAND” و نمایشگر 7 اینچی رنگی، ترمز پارک الکترونیکی، سیستم ATTENTION ASSIST یا همان هشدار خواب آلودگی راننده، نمایشگر اطلاعات و تنظیمات رنگی 4.5 اینچی پشت آمپر، نورپردازی داخلی، سیستم استاپ استارت که پیشرانه را در توقف های کوتاه پشت چراغ قرمز و یا ترافیک خاموش نموده و بلافاصله پس از برداشتن پا از روی پدال ترمز آن را روشن مینماید، پدال های تعویض دنده پشت فرمان، بلوتوث، سقف پانوراما با سانروف برقی ، کنترل فشار باد تایر ها، اخطار نقطه کور، سیستم صوتی قابل ارتقاء به سیستم هارمن کاردن 450 واتی، کروز کنترل هوشمند و تطبیق پذیر با رادار، سامانه کمکی عدم خروج از خط Lane Keeping Assist ، آیینه های جانبی و داخلی الکتروکرومیک، سیستم کمکی پارک کردن.

بعد از بررسی مشخصات ظاهری و داخلی خودرو، الان نوبت آن است که زیر کاپوت مرسدس بنز CLA 200 را بررسی کنیم. مرسدس بنز CLA 200 از یک موتور ۱.۶ لیتری چهار سیلندر توربو استفاده می ‌کند که قدرت آن از طریق یک سیستم هفت سرعته دو کلاچه به چرخ‌ های جلو منتقل می‌شود. قدرت این موتور ۱۵۴ اسب بخار است و ۲۵۰ نیوتن‌ متر گشتاور تولید می ‌کند. مصرف سوخت آن ۵.۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر اعلام شده است اما آزمایش‌های مستقل نشان می‌دهد مصرف آن در مسیرهای شهری تقریبا ۷.۴ لیتر در هر صد کیلومتر است. روی کاغذ CLA 200 باید عملکرد خوبی داشته باشد اما در عمل نسبت به قیمت و رقیبانی که دارد چندان تعریفی نیست. حرکت آن نرم یا قدرتمند نیست و جایی بینابین این‌ها گیر کرده است. موتور حتی در دور موتور پایین سر و صدای زیادی دارد و گیربکس آن کمی تاخیر دارد و خیلی نرم نیست. سیستم تعلیق خودرو هم خیلی تعریفی نیست و کمی سفت است و آنطور که باید تکان‌ های ناشی از ناهمواری را دفع نمی ‌کند.

به طور کلی، انتظار از محصولات مثل بنز بسیار بالاست، زیرا مشتری توقع دارد که در ازای پرداخت چندصد میلیونی، خودرویی لوکس و همه چیز تمام دریافت نماید. CLA 200 تقریبا تمامی نیازها را برطرف می کند، هرچند که در هر حال، معایبی نیز دارد.