قیمت و مشخصات فنی
جولیتا

اگر بخواهیم به طور کامل به نقد و بررسی جولیتا بپردازیم باید بگوییم که آلفا رومئو یکی از خودروهای هاچ بک خود را در سال 2010 در یک نمایشگاهی که در شهر ژنو برگذار شد به همه معرفی کرد و این فلفل تند ایتالیایی همان ابتدا توانست نگاه های بسیاری را به خود خیره کند. خودرو آلفا رومئو جولیتا آنچنان موفق عمل کرد که در سال بعد یعنی در سال 2011 توانست رتبه دوم خودروی سال اروپا را به خود اختصاص دهد و محبوبیتش را به همه اثبات کند. با گذشت چندین سال از آن روزها خودروی آلفا رومئو جولیتا همچنان پر فروش ترین خودروی آلفارومئوست. خودروی آلفا رومئو جولیتا به قصد بیرون راندن رقبای هاچ بک مثل مرسدس A کلاس، فولکس واگن گلف، فورد فوکوس، بی ام و سری 1 از گردونه ی رقابت به میدان آمده است. این خودروی جذاب ایتالیایی به نام الفا رومئو جولیتا به گونه ای ساخته شده است قابلیت استفاده از چهار چرخ محرک و استفاده از محرک جلو را داشته باشد.

الفا رومئو جولیتا کاملا متفاوت با سایر نمونه های هم کلاسش است. طراحی ظاهری رومئو جولیتا بسیار زیبا و چشم نواز است. جلو پنجره ی سه گوش آلفا رومئو جولیتا اصلی ترین بخش نمای جلوی این ماشین است و در ارتفاع پایین قرار دارد. این خودرو ممکن است شما را یاد کوپه 8C بیاندازد زیرا با چراغ های گرد و جلو پنجره ی زیبای آن بسیار به کوپه 8C شبیه است. آلفارومئو با چراغ های روشنایی در روز LED ظاهری زیبا و مدرن دارد و همچنین مانند ماشین های سوپر اسپرت، پلاک آلفا رومئو جولیتا در یک سمت سپر قرار گرفته است که در نوع خود جالب است. ممکن است مخفی بودن دستگیره های درهای عقب شما را به اشتباه بیاندازد و تصور کنید که آلفا رومئو جولیتا یک خودروی 3 در است. اما طراحی ظاهری این خودرو به گونه ای است که دستگیره ها در ستون عقب ماشین جای بگیرند. آلفا رومئو جولیتا یک هاچ بک 5 در اسپرت و زیباست. نگاه کردن به رینگ های بسیار زیبا و تیره رنگ آلفا رومئو جولیتا و دیزاین دینامیکی این رینگ های اسپرت تداعی کننده ی حس سرعت و حرکت است. حالا به نمای عقب آلفا رومئو جولیتا میپردازیم که واقعا بی نقص و چشم نواز است. اگزوزی که در سپر وجود دارد کاملا واقعی است و مانند برخی از خودروها صرفا دکوری نمیباشد. چراغ های عقب آلفا رومئو جولیتا با طراحی مناسب و از نوع LED  هستند که نمای عقب این خودرو را بسیار جذاب کرده است.

طراحی داخلی جولیتا با تلفیقی از طراحی مدرن و کلاسیک آنقدر جذاب است که همه ی سلیقه ها را پوشش میدهد و به ندرت پیش می آید که نظر منفی در مورد دیزاین داخلی این خودرو وجود داشته باشد. آلفا رومئو جولیتا آپشن هابی کاربردی مثل:

_شیشه های برقی

_ تهویه ی خودکار دوگانه

_صندلی های برقی

_حافظه صندلی راننده

_ سانروف برقی

_ گرمکن صندلی های جلو

_رادیوی دیجیتال

_ نمایشگر لمسی 5 اینچی

_ تودوزی چرم

_ بخار زدای خودکار شیشه ها

_آینه الکتروکرومیک برای بهتر شدن دید راننده در شب

_سیستم تهویه مطبوع خودکار

_ سیستم کنترل کیفیت هوا

_ سقف پانوراما سفارشی

_ دارد که رضایت سرنشینان را جلب میکند.

همچنین آلفا رومئو جولیتا با قابلیت تا شدن صندلی های عقب این امکان را به سرنشینان میدهد که فضای صندوق عقب را تا 750 لیتر افزایش دهند.

برای بیان ایمنی و تجهیزات جولیتا می توان به موارد مهمی اشاره کرد. از افتخارات آلفا رومئو جولیتا میتوان به دریافت نمره ی 5 ستاره از لحاظ ایمنی توسط NCPA اشاره کرد. همچنین بالاترین امتیازهای مربوط به ایمنی را در سال 2010 دریافت کرده است و عنوان بهترین خودرو از نظر ایمنی در کلاس های هاچ بک را از آن خود کرده است که افتخار بسیار بزرگی برای آلفا رومئو جولیتاست.

 از امکانات جولیا میتوان به این موارد اشاره کرد:

_ سیستم های ایمنی مثل سیستم کنترل پایداری، شش ایربگ و سیستم کنترل دینامیک که باعث شده جولیتا جزو امن ترین خودروها باشد.

_ پشت فرمان این خودرو با غربیلک خوش دست و زیبایش واقعا شبیه به هیچ ماشین دیگری نیست.

_ صندلی های راحت جولیتا به شما اطمینان میدهد که قرار است لحظات خوشی را سپری کنید.

_گیربکس های دوبل کلاچ این خودرو نیز عملکرد مناسبی دارند.

_ روشن شدن خودرو با سوییچ و به نرمی انجام میگیرد.

_ صفر تا صد آلفا رومئو جولیتا تنها 8 ثانیه است و تعویض دنده سریع از قابلیت های جولیتاست.

_ گیربکس ها با عملکرد سریع و تیز اجازه نمی دهند نیرو هدر برود.

_ ترمزهای آلفا رومئو جولیتا هر چهار چرخ از نوع دیسکی خنک شونده هستند و در یک کلام عالی هستند.

_ دوربین های دید عقب برای پارک کردن نیز بسیار کاربردی هستند.

_ آلفا رومئو جولیتا سیستمی به نام DNA دارد که حق انتخاب حالت های مختلف رانندگی با نام های نرمال، دینامیک و مخصوص شرایط آب و هوایی نامناسب را به راننده میدهد. کلید DNA در کنار اهرم تعویض دنده است و با انتخاب هر یک از این حالت ها عملکرد خودرو و موتور و گیربکس ها تغییر میکند. همچنین انتخاب هر یک از این حالت های رانندگی روی واکنش ماشین به پدال گاز نیز اثر میگذارد.

حالت دینامیک دارای سریعترین واکنش است که البته مناسب رانندگی در شهر نیست.

_خودرو آلفا رومئو جولیتا از نظر مصرف سوخت نیز خودروی کم مصرفی است و مصرف ان حدودا 5 لیتر و شاید کمتر  باشد و باک 60 لیتری جولیتا دفعات مراجعه به پمپ بنزین را کاهش داده است.

آلفا رومئو جولیتا با موتور های بنزینی، دیزلی و حتی موتور گازسوز  LNG عرضه شده است و مدل هایی از آلفا رومئو جولیتا که وارد ایران شده است از قوی ترین نسخه های این ماشین است و مجهز به موتور 4 سیلندر با حجم 1.4 لیتر هستند. پیشرانه جولیتا یا به عبارتی موتور و فنی جولیتا جزو پیشرانه های  Multiair فیات است که مجهز به توربوشارژر و سیستم تزریق مستقیم سوخت هستند. موتور آلفا رومئو جولیتا میتواند تا 170 اسب بخار قدرت تولید کند و 250 نیوتون متر گشتاور را تولید میکند و قابلیت رقابت با موتورهای 2.4 لیتری را دارد و خواهید دید که بسیار بهتر عمل خواهد کرد. موتورهای مولتی ایر مل سوپاپ ندارند و سوپاپ ها به وسیله ی یک عملگر هیدرولیکی فعال میشوند. گفتنی است که در موتور آلفا رومئو جولیتا سیستم مولتی ایر فقط روی سوپاپ هوا نصب شده و سوپاپ های دود با همان روش سنتی که به وسیله ی میل بادامک باز و بسته میشوند عمل میکنند. حالا به نحوه ی عملکرد مولتی ایر میپردازیم : میل سوپاپ دود توسط زنجیر تایم میچرخند و با بادامک های خود پمپ هیدرولیکی کوچکی که با تعداد سیلندرها متناسب هستند را شارژ میکنند و فشار روغن را به مقداری که لازم است تامین میکند. این روغن تحت فشار پشت یک سلونوئید انباشته میشود و در مواقعی که لازم است سوپاپ های هوا باز بشوند، سلونوئید باز میشود و سپس روغن به پشت سوپاپ ها جریان پیدا میکند. سیستمECU  دستورات لازم را به شیر سلونوئیدی صادر میکند و با وجود این شیر دیگر به سیستم های زمان بندی متغیر سوپاپ ها و لیفت متغیر سوپاپ ها نیازی نیست. از مزیت های سیستم مولتی ایر این است که هم میتوان زمان باز و بسته کردن سوپاپ ها را مدیریت کرد و هم میتوان میزان باز و بسته شدن آنها را نیز تغییر داد. این سیستم با توجه به میزان بار روی موتور دفعات باز و بسته شدن سوپاپ های هوا را مدیریت میکند و همچنین میزان هوای وارد شده به هر سیلندر را کنترل میکند که به گفته ی فیات استفاده از فناوری مولتی ایر باعث میشود عملکرد خودرو و قدرت موتور 15 درصد افزایش بیاید و مصرف سوخت نیز حداقل 10 درصد کاهش پیدا کند.

نکاتی نیز در جهت نگه داری موتور آلفا رومئو جولیتا قابل ذکر است که در ادامه به آنها میپردازیم.

ممکن است سوپاپ های خودرو پس از مدتی دچار جرم گرفتگی شوند که علت آن سیستم تزریق مستقیم سوخت است و باید این جرم گرفتگی را برطرف کنید. در نگه داری موتور توربو آلفا رومئو جولیتا بسیار دقت کنید و نسبت به تعویض روغن این خودرو پس از طی کردن مسافت 5000کیلومتر اقدام کنید. اگر مدت زیادی را با آلفا رومئو جولیتا رانندگی کرده اید بلافاصله پس از توقف این خودرو را خاموش نکنید و اجازه دهید موتور آن به دمای متعادل برسد سپس ان را خاموش کنید. هرگز با موتور سرد به این ماشین فشار وارد نکنید تا به آلفا رومئو جولیتا دچار مشکل نشود زیرا این کار عاملی مخرب برای همه ی خودروهاست نه فقط جولیتا.

در کل خودرو آلفا رومئو خودرویی جذاب و با طراحی خاص ایتالیایی برای رانندگی بسیار لذتبخش است و همانطور که گفته شد این خودرو با سطح ایمنی بالا و مصرف سوخت کم و همچنین با طراحی ظاهری و داخلی جذاب میتواند انتظارات را از یک خودروی خوب برآورده کند و قیمت جولیتا حدودا 300 تا 500 میلیون تومان است که با توجه به امکانات آن قیمتی معقول و مناسب است.