قیمت و مشخصات فنی
بی ام و 218i

بی ام و همیشه در بازار ما جزو برندهای لوکس و البته پر طرفدار خودرویی بوده و بسیاراز جوانان این برند را به دلیل عملکرد فوق العاده و طراحی جسورانه دوست داشته اند. اما در سالهای اخیر،رقابت این شرکت چنان داغ و سخت شده که در مواردی تصمیمات اشتباهی نیزگرفته شده و باعث خلق محصولاتی شد که عمر طولانی را تجربه نکردند .

بی ام و 218i یک خودروی مینی ون 5 نفره است که به صورت موتور جلو و دیفرانسیل جلو تولید شده است. ابعاد و فضای بار این خودرو مناسب خانواده هایی است که اهل سفر هستند.

علاوه بر فضای جاداری که دارد در جابجایی این خودرو ( داشبورد ، کنسول، درب های جانبی) فضاسازی هایی برای قرار دادن اجسام نیزطراحی شده همچنین صندلیهای عقب این خودرو قابلیت تاشدن و جلو عقب رفتن برای تنظیم فضای پا را دارند

شاید برای تان جالب باشد که این خودرو از موتور 1.5 لیتری3 سیلندر بهره می‌برد اما به لطف بهره بردن از توربو شارژ توان تولید136اسب بخار را دارد. بی ام و 218iبا دو جعبه دنده دستی و اتوماتیک تولید شده که در ایران نمونه اتوماتیک آن توسط پرشیا خودرو به فروش می‌رسد. یکی از نکات مثبت این خودرو مصرف پایین بنزین و آلایندگی یورو6 آن است همچنین این خودرو دارای5ستاره ایمنی است و از 6 کیسه هوای ایمنی بهره میبرد .

سری 2 بی ام و اکتیو تورر از پلت فرمی مشترک با مینی کوپر بهره می‌برد. جالب اینکه با توجه به کلاس اینگونه خودروها که در رده MPV قرار می‌گیرند، روی کارت ماشین این خودرو هاچ‌بک درج شده است! با توجه به طراحی این خودرو می‌توان بازار هدف بی ام و را بانوانی دانست که شتاب بالا چندان اهمیتی برایشان نداشته، در عین حال که علاقه‌مند هستند سوار بر خودرویی باکیفیت شوند و برای متفاوت بودن ترجیح می‌دهند برند بی ام و را برگزینند.
البته با توجه به فضاسازی مناسب کابین و صندوق بار می‌توان سری 2 اکتیو تورر را مناسب خانواده‌هایی دانست که آخر هفته به سفر می‌روند و پدر خانواده با آرامش و اهل رانندگی آرام است.
در نمای رو به رویی خودرو این بار شاهد ظاهر آنچنان اسپرتی نیستیم اما با وجود همان جلو پنجره ی دو قسمتی زیبا ، چراغ هایی که چشم ها را به دنبال خود میکشد و کاپوتی با خطوط حجم دهنده ای که چشم ها را به سمت لوگوی بی ام و میکشند شاهد زیبایی در طراحی این خودرو خواهیم بود.
در نمای پشتی هم به مانند جلو شاهد ظاهر آنچنان اسپرتی نیستیم و چراغ های بزرگ و ن چندان باریکی رو میبینیم که با فاصله ی بسیار کمی از آنها در پایینشان مه شکن ها قرار گرفته اند.

طراحی کلی این خودرو با آن که پویایی مناسبی داشته و از خطوط سیال روی بدنه آن استفاده شده، اما آن حس همیشگی خودروهای بی ام و را منتقل نمی‌کند و از آن دست خودروهای محدود بی ام و می‌باشد که در خیابان چشم‌ها دنبالش نمی‌کنند! به عبارت ساده‌تر بی ام و با تولید این خودرو نشان داد می‌تواند خودرویی نیز تولید کند که در خیابان آنچنان هم دوست‌داشتنی نیست!

شاهد اولین چیزی که در کابین این خودرو جلب توجه میکند آن محفظه ای باشد که در وسط کنسول میانی قرار گرفته و در دیگر مدل های بی ام و شاهد آن نبودیم علاوه بر این در نقاط بسیاری از این خودرو شاهد فضا هایی برای قرار دادن اجسام هستیم.
به مانند دیگر خودرو های این کمپانی آلمانی متریال استفاده شده در کابین این خودرو هم از کیفیت بسیار خوبی برخوردارند همچنین این کیفیت در صندلی های این خودرو هم احساس میشود و احساس راحتی خوبی به سرنشینان منتقل میکند به خصوص که برای سرنشینان عقب امکان خواباندن صندلی ها فراهم شده است . از نظر فضا هم 218i  نمره بسیار خوبی میگیرد و حتی برای افراد بلند قد هم کبود فضایی حس نخواهد شد.
در ردیف جلو و عقب فضای مناسب برای سرنشینان وجود دارد و خبری از تماس سر با سقف و یا پای سرنشینان عقب با صندلی جلو نیست، مضاف بر اینکه ردیف دوم صندلی‌ها برای راحتی بیشتر سرنشینان قابلیت خواباندن دارد. در قسمت صندوق بار فضای زیادی برای قرار دادن کیف، ساک و ... در نظر گرفته شده تا برای سفرهای برون شهری از کمبود فضا رنج نبرید.

فرمان هوشمند چند منظوره
لاستیک Run Flat به همراه زاپاس
صندوق عقب برقی
سیستم باز شدن درب ها بدون سوئیچ
دوربین عقب
سقف پانوراما
صندلی های اسپرت
صندلی های برقی جلو
صندلی های قابل تنظیم عقب
سنسور پارک
سنسور نور
سنسور باران
کروز کنترل
چراغ های LED
سیستم تهویه هوای مطبوع اتوماتیک
نمایشگر اطلاعات روی شیشه جلو
سیستم صوتی Hifi
مسیریاب
بلوتوث
درگاه USB
آینه های داخلی و بیرونی ضد انعکاس نور

موتور 1.5 لیتری 3 سیلندر خطی مجهز به توربوشارژر توئین اسکرول که قادر خواهند بود 136 اسب بخار قدرت و 220 نیوتن متر گشتاور را تولید کنند. این مدل از 2 نوع گیربکس 6 سرعته دستی و 6 سرعته خودکار بهره می‌برد که همانند سایر محصولات بی ام و فقط نمونه اتوماتیک آن به کشور وارد می‌شود. باید گفت برای یک خودروی 300 میلیونی، واقعاً عرضه نمونه 3 سیلندری جای یاس و ناامیدی دارد!
شتاب صفر تا صد این خودرو نیز 9.2 ثانیه و حداکثر سرعت آن 205 کیلومتر می‌باشد. البته این مدل در بازارهای جهانی به مدل xDrive مجهز می‌باشد که به صورت سفارشی می‌توانید آن را نصب کنید.
سری 2 اکتیو تورر در عبور از دست‌اندازها و پستی‌بلندی‌های سطح شهر ضربات را همانند یک بی ام و سدان به اتاق منتقل می‌کند و آرامش مورد انتظار ما در کابین حکم فرما نبود.
 
شتابگیری خودرو طبق گفته ی کمپانی حدود 9 ثانیه است که با فشردن پدال گاز متوجه خواهید شد با این عدد فاصله خواهد داشت که علت آن هم ارتفاع از سطح دریا و کیفیت نازل بنزین وطنی است.

بی ام و طی چند سال گذشته با تصمیماتی عجیب و غریب به خوبی توانسته به همگان ثابت کند که می‌تواند محصولی تولید کند که دوست‌داشتنی نیست! جرقه این موضوع در سال 2011 خورد که بی ام و تصمیم گرفت با حذف سری 3 کوپه و کانورتیبل و جایگزین کردن اتاق 4 به جای آن تغییری بزرگ در محصولاتش ایجاد کند.
 
هرچند مدل‌های سری 4 و سری 2 بسیار جذاب بودند اما تولید سری 3 و سری 5 جی‌تی کم حرف و حدیث ایجاد نکردند و طراحی نه‌چندان عامه‌پسند سری‌های GT بی ام و به مذاق منتقدان خوش نیامد و موجب تاختن به بی ام و شد.